Пожалуй тоже поархиоложу
Для тех, кто не помнит или помнить не может, этот топик родился после съемок ролика раста-дрифт, где Димка кончил свой только что перебранный под турбу мотор. С тех пор вроде мы этой машины не видели
Цитата:
Сообщение от Fire
03.09.2006
|
Цитата:
Сообщение от Fire
Ну Димка, значит не в перегреве дело имхо. Хреново перебрал. Устроил небольшой тест мотору и он тут же сдался. Если бы все это 3.14здануло уже под турбой и на гонках, было бы гораздо обиднее имхо.
|
Ебануться, как культурно тут у нас раньше было
Цитата:
Сообщение от Fire
Когда поставил стаб (у меня переднего небыло %)
|
Дада, прикиньте, мне 30ку из литвы притащили без стаба. Или его тут в процессе перегона и оформления уже спиздили, я не знаю. Но суть в том, что я ездил на спринты вообще без стабов
И, что особенно сейчас меня умиляет, далеко не сразу вообще заметил это
Цитата:
Сообщение от Fire
В итоге решение подсказал Денис. Звучало это как прописная истина и как я понимаю верна для любых моторов: "когда едешь на кольцо, лей литр сверху максимума". С тех пор я так и поступаю и ниразу проблем (3*тьфу) не испытывал.
|
Аллилуя!
Цитата:
Сообщение от Fire
PS: народ, я уже неоднократно думал о том, что в параллель с лампочкой масла надо поставить зуммер. Я думаю что после последних событий все со мной в этом согласятся. Только вопрос, где найти компактный зуммер на 12 вольт? Я в радиоэлектронике не силен, может кто пальцем ткнет?
|
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
|
Надо признать что тогда это все пиздобольством и закончилось.
А потом уже проблема сама собой решилась наличием комплекта приборов Defi за 30+ кило
Там можно заранее настроить, при каком давлении оно пищать будет
