Цитата:
Сообщение от Владимир Романов
чего над ней повседневно издеваться и тратить в итоге больше денег на бензин и ремонт
|
Не совсем так, ИМХО. Что такое "боевой" автомобиль? Это жёсткая, короткоходная подвеска - раз. Это усиленный распорками кузов - два. Это достаточно серьёзный мотор - три. А теперь о надёжности этих элементов.
1. короткоходная подвеска - более долговечная, хотя и менее комфортная, за счёт меньших напряжений в сайлентблоках по отношению к гражданскому аппарату.
2. Усиленный распорками кузов - в принципе, не особо быстрее накроется.
3. И, наконец, мотор - более мощный мотор в 90% случаев меньше крутят, меньше насилуют - ибо и так едет (я, к примеру - даже в городе редко кручу выше 3500, так как и так оказываюсь впереди 90% соседей по потоку. А на 520 - 80% времени в отсечке.). Плюс - проще и комфортнее передвигаться, когда есть запас по пресловутым ньютонметрам.
Итого - если считать "боевым" авто технически исправный автомобиль - прекрасно можно ездить каждый день...
Всё вышесказанное - сугубо ИМХО.