Цитата:
Сообщение от muhomor
А вот нах тебе это понадобилось?  |
Сколько я не видел родных лопат - все задроченые. На всех мотор дёргался и колбасился на низких оборотах. Собственно у меня то же самое было. С MAFом же - всё ровно.
Цитата:
Сообщение от muhomor
Форсунки, насос это норм., а какое ном. давл. на волговском рег.? Тебе надо 3 или 3.5
|
Волговские форсы дают 192сс (Родные от 2.8 - 185сс). Волговский регулятор 100% подходит по креплению к топливной рейке и выдаёт те же 3 атмосферы давления. Тут всё "по заводу".
Цитата:
Сообщение от muhomor
Ты уж выбери- верить этой диагн. или нет  А то развел тут ромашку- тут верю, тут не очень |
В расходомере я уверен. Там всё банальным тестером проверяется.
Цитата:
Сообщение от muhomor
Не всегда- особенно если подсосы компенсируются настройкой сборной солянки на хх |
Пару лет назад у меня образовался подсос через вакуумный шланг, но пока я его не устранил - я так и не смог убрать плавание оборотов. Гофра целая, вакуумные шланги - новые..
Цитата:
Сообщение от muhomor
Это правильное направление мысли |
Вчера уже забогатил табличку на пару единиц в зоне ХХ и низких оборотов. (Хуже работать не стал
Это хорошо) Так же раздобыты другие мозги. Сегодня подцелю их и повторю процесс с диагностикой. (Да и вообще сравню поведение машины.
Вы не в курсе в чём разница между 151ыми и 179ыми мозгами для М30В30?
Цитата:
Сообщение от muhomor
Ну это не подробное описание |
Так подробнее?
При нормальном расходе бензина и собраном по меткам моторе, в котором кроме блока, болванки ГБЦ и поршней всё либо новое, либо точеное/капиталенное - странная и "огорчающая" картина, не правда ли, Денис Сергеевич?