Цитата:
Сообщение от rukez
Ну если две капиталки и четыре перебора коробки подряд то дело очевидно в кривых руках которые это исполняли а не в машине.
|
там всё веселее - родной мотор умер от прогара поршня в 6 горшке, привезли контракт типа с пиздатого англика за 100кр, в нем прогарел уже поршень первого цилиндра, он отвез тачку в минск на капиталку, там махнули поршни на бу оем, остальное новое оем, через полтора месяца прогорели 3 поршня разом на трассе, он отвез ее обратно в минск, там перебрали ещё раз, но на новых поршнях, тачка вернулась в новгород, проездила 3 дня и снова привет от поршня первого цилиндра, снова рб, снова переборка, в этот раз исключили все возможные нюансы новыми форсунками и турбиной, прошлых форсунок было уже 3 комплекта к тому моменту и из них собирали лучший комплект на стенде и меняли распылители.
С коробкой было аналогично - контракт, потом переборка потрохов, потом ещё раз полная переборка + полная переборка плиты, потом была замена мехатроника..... в итоге нихуя не работает
