ПрЕлюдия... (кратко
)
Еще со школы влюбился в марку БМВ, особенно в старые кузова.
Но мечта рассекать с ветерком на машине своей мечты так и нехотела сбываться по разным обстоятельствам.
Жил я так долгое время, пуская слюни на красивые фото машин и даже неподозревал как всё сложится в дальнейшем.
В конце января совершенно неожиданно для себя стал владельцем 28 кузова так еще и почти за даром.
Радости моей не было предела.....
Итак, машинке как раз 30 лет (февраль 1982 года).
Цвет по паспорту серый, при дневном свете салон оказался не светлой кожей, а зеленоватой,
но я не расстроился. Потертостей и погрызостей нет, а это главное.
Стеклоподъемники на все 4 двери и есть остатки кондея (под капотом торчит 2 трубки
).
Есть родная книжка со всеми ТО до 100к км и чеки предыдущего хозяина на запчасти.
Больше всего горжусь наклейками на лобовом стекле. По-видимому какой-то немецкий автоклуб
С наружи выглядит прямо скажем неочень.
Кузов прогнил, по электрике тоже не все работает, двери незакрываются
,в общем беда.
В утиль мне стало очень жалко сдавать ее, и решено было попытаться восстановить старушку.
За фото непинайте у меня нет фотоаппарата =( , как смог на телефон заснял.
Если завтра утром будет светло попробую получше сфоткать,если нет то до вторника ждать.
-------------------------------------------------------------------------
День покупки и дорога домой
Всякие бумажки
Обмывам покупку =D
В сервисе
Прикупил немного мелочёвки(Переключатель был сломан а оранжевые реле Бош раздражают
)
Раздербанил блок печки и помыл все, у моего кондейного сломаны все ползунки =\
Остальные фото позже.
Буду делать медленно но верно.
Работа и все такое пока важнее. Да и доктор я, а не механик
