Цитата:
Сообщение от Петров
в чем разница?
|
по езде - сопротивление качению, накат
но это тупо разница между убитой и новой втулкой, новая дешманская за косарь первое время тоже хорошо катит
по эксплуатации - не надо регулировать подшипники и менять смазку и шары, качество ореха позволяет пользовать хорошие кассеты на пауке
по долговечности - подшипник закрыт от воды гораздо лучше
а главный цимус - если даже втулку утопить и потом дать ей спокойно заржаветь, то не надо переспицовывать колесо а можно просто махнуть копеечные подшипники ибо в шариковых втулка это корпус подшипника и если ей пизда то надо менять втулку, а в промах втулка это тупо корпус для удержания подшипника
ну и да, китай по двепицот это переосмысленные дтсвисс по чирику, вообще у китайцев есть и аналог топовых свисов но я чот не догнал зачем втулке карбоновый корпус если подшипники один хрен остаются теми-же, а на игольчатых подшипниках китайцы пока еще вроде не собирают ничего