Показать сообщение отдельно
  #199  
непрочитанный 10.05.2020, 13:17
Аватара для Triks
Завсегдатай
 
Регистрация: Feb 2011
Адрес: SPb
Возраст: 37
Сообщения: 1,567
Triks Адекват
Ответ: e90 318, и воскрешение n46

о бля, почти год прошёл с последнего поста
раз форум очнулся, надо обновить записи, чтоб хоть помнить, что делалось с машиной
тачан как ни странно бегает и даже особо не ебает голову

фоток к предыдущему посту
ключ с али



ключ работает, открывает закрывает, заводит, но обнаружился неприятный глюк - так как ключ не аккумуляторный, а с батарейкой cr2032, после нахождения ключа в личинке более 5и минут батарейка уходит в аут. Хер знает с чем связано, но после поездки на этом ключе кнопки на нём работать перестают. Помогает либо ожидание одупления (мин 10), либо замена батарейки на новую\"отдохнувшую". гемор конечно, но в целом пох, ключ лежит как запасной, и не используется

фото с покраски бампера



причём тачку то ставить не вариант было на время покраски, закрепил локера к усилителю бампера, прилепил номер, и так жена каталась несколько дней.



ну и собсно, что я увидел перед установкой покрашенного бампера




пришлось ещё локеры новые купить
кстати вместе с бампером покрасил накладки на передние стойки (по краям лобового стекла нащёлкиваются), а то облупляться начали
фото после покраски и сборки



потом собрались ехать на машине в архангельскую область, в Онегу. решил снять 18шки и поставить штатные 16ые, ибо дороги там крайне печальные. плюс забубенил проставки на подвеску, +10мм вроде. фото чё вышло



ну и перед выездом ещё раз перебрал редуктор, уже по феншую, плюс залил присадки какой то ебической
в той поездке кстати пробил аморты передние, Торр которые, начали запотевать. но пока держат и не стучат, езжу на них до сих пор.
потом ещё по пути с Онеги в Архангельск от тряски окончательно растрепался провод массы с кузова на двигатель(кто в курсе, он из тонких медных проводочков, сплетённых в косичку, без изоляции). заметил в дороге, что дворникам стало как то труднее махать. благо опыт работы с машинами подсказал, что проблема может быть в нём, решил временно проблему раскинув под капотом пусковые провода. ~300км до арха и потом 1400 с арха до спб - полёт нормальный, в спб уже сделал новый хороший провод.
вернувшись кстати с поездки, чёт так понравилось катать на 16ых, что 18шки не стал обратно ставить и жена оценила, грит и помягче, и потише, и в колее легче

зимой во дворе кто то ёбнул в крыло и свалил. но крыло и так уже рыжиками ползти начало, планировалась замена, так что не особо расстроился. покрашенный бампер жена буквально через неделю обновила на парковке тц, плюс весь отпескоструила по кольцевой




про наклейку Хадрайв не спрашивайте, она там висит с покупки, мне глубоко пофиг

техничка в целом за год никаких приколов не принесла, разве что катушку одну махнул, на сильно разогретую начинала пробивать.

это весной продал 18шки, и урвал на авите за 7к комплект дисков с жирной резиной от ф30, R16, резина 205/60 (штатная у девяностика 205/55/16). Одна покрышка была на выброс (рваная по боковине), успел до пандемии привезти транспортной такую же покрыху за косарь аж из Златоуста (в спб банально не нашёл нужной одиночки).
Резина выходит чуть выше, и было непонятно, как они встанут, не будет ли задевать, не будет ли порнушно выглядеть и тд. Гуглёж по форумам подсказал, что люди ставят и всё збс. Ну в общем да, после установки смотрится вполне себе годно. И машина ощутимо мягче поехала.




работу этой весной сменил кстати, теперь механю в ниссан инфинити лахта, с парнаса просто дотации получаю

ну и собсно, последние вести
только вернулись с архангельска, дочь отвозили на лето к бабушке.
по пути туда загудел сука редуктор. первой переборки хватило на 15т км, второй - на 20т. км. Но оно и знато было, ибо при второй переборке я нашёл выработку и кратеры на зубах сателлитов. Так что морально был готов к его окончательной кончине. Ну и наконечник рулевой разъёб

Ща вот поеду покупать редуктор с японки, за 25к, малопробежный, и поеду на работку внедрять, чтоб жена на работу поехала завтра спокойно.
Пробег на данный момент 213000км (63000км с капиталки), расход масла чуть подрос, выходит от замены до замены (на 10000км) в районе 1200грамм. Работает моторчик без нареканий, весь сухой.

В ближайших планах ставить машину на покрас морды (бампер + крылья + капот), замену лобаша, и хочу затянуть бампер + фары + заход на крылья и капот в прозрачную бронеплёнку, ибо езда по кольцевой жесть как быстро убивает лкп
__________________
Да какая разница, сколько в нее вваливаешь и сколько она жрет - главное, как она едет!!!

Бмв головного мозга
Ответить с цитированием