Показать сообщение отдельно
  #564  
непрочитанный 09.04.2011, 00:47
Аватара для VADOS
Завсегдатай
 
Регистрация: Jul 2007
Адрес: СПб, Ленинский
Возраст: 37
Сообщения: 3,972
VADOS Адекват
Ответ: 08.04 - ОРК-репетиция Паребрега

Цитата:
Сообщение от Fire Посмотреть сообщение
Больший прикол может случится на втором финише, который на прямике. Не помню в какой год.. может даже в последний, они старт-финиш разместили во второй половине прямика. и получалось что модным эвикам, которые хуячили в пол на финиш, тупо уже не оставалось места для торможения.
Ну ссылки на видео онборда с 2010 года я выше давал, там финиш на прямике смещён на вторую половину, но не особо, я на ТАЗу (тормоза сток) успевал попасть в поворот, начиная тормозить гораздо позднее, чем на видео Юра и Слава это делали, ну по-крайней мере насколько можно понять из видео.

А вот с безопасностью - это пиздец, конечно, там и в конце прямика и у столба и на выходе к "короткому" финишу народ везде стоит и кроме ленточек нет нихуя, вот это ссыкатно. Не дай Бог что (необязательно пилот - может и техника подвести) - будет пиздец. Причём в сущности-то не из-за пилота, техники и зрителей (многие и не понимают почему нельзя стоять в определённых местах), а именно из-за оргов.

Вон Сивик когда убрался - аж подпрыгнул, а ехал он не мега-быстро в тот момент.
Почему, имея технику и средства, нельзя поставить те же бетонные блоки, как это сделано на дрифт-соревнованиях?
Вот этот русский "авось" всегда убивает.
__________________
Кузовной ремонт и кастом любых авто 8 [963] 242-96-O2 (Вадим)
e36 340i V8 [DRIFT]

Последний раз редактировалось VADOS, 09.04.2011 в 00:49.
Ответить с цитированием