Цитата:
Сообщение от R&K
Сказка! Говорю это, как обладатель V6 3.0, с компрессией в двух горшках 7 и 8!
|
+1. У турбомоторов конструктивно низкая компрессия и высокооктановый бензин, так ведь заводятся же. Но, при сниженни давления в конце такта сжатия ужесточаются требования к составу смеси т.е. если на новом моторе искра воспламенит смесь от 9 до 17, то грубо говоря на изношенном только от 10 до 16. Правда при данной температуре воздуха пусковая смесь будет не богаче 12.