Ответ: глупые вопросы по 46
Привет, владельцы е46 и им сочувствующие.
Вот и я не ждал не гадал, но обнаружил, что по части моторной проводки моя Z3 - та же самя е46. Взрослый ЭБУ с квадратными разъёмами, и два диагностических - один под капотом, второй в салоне, OBD.
С одной стороны это хорошо, т.к. давно уже мысль в голове блуждает собраться духом и огрызками рядных шестёрок с целью забабахать М54В30 на 6ст, но боюсь, что сейчас не до этого.
Поэтому есть огромное желание внедрить М44, что с е36.
Отсюда проблема - скрестить более современное в машине и более старое в моторе. Напомню, разъём DME на М44 длинный и плоский + дом. разъём X20, если не ошибаюсь на моторной косе.
Есть ли какие-либо с этим трудности? я имею в виду не просто подключение проводов, а разница в шинах, обмене данными и т.п.
Обам мотора комплекты: навеска, ЭБУ, евс, семечка из ключа.
Спасибо!
__________________
Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
|