Решили мы попробовать с
поиграться. Приехал
из Хельсинки, привёз три микрухи с ИНОЙ прошивкой, нежели зашита в Мотроник для БМВ на заводе. Одна из микрух для 535i Motronic ver 1.3 (т.е. 535i e34, 735i e32)
Т.к. под рукой был как раз такой автомобиль, то решили собсна и протестить таракана (= микросхема. Из радиолюбительской лексики. - прим. авт.) Для испытаний были также взяты мои мозги с боевой 535i Е28 от известного ателье AC Schnitzer с заявленной мощностью кита (т.е. выпуск + вал + мозг), равной 245лс. И лабораторная работа оказалась очень интересной!!! Читаем:
Открываем капот, достаём штатный блок Мотроника (верхний на фото)
Приносим домой,
открываем блок, видим ПЗУ (под пластиком)
Снимаем пластиковую прижимную фистулочку - как на материнских платах IBM 286.
На столе, слева от блока лежат тюненые ПЗУхи из Финляндии.
вынимаем стандартную ПЗУ
вставляем "финскую" микросхему
закрываем блок Motronic
вставляем блок Motronic в машину
Выезжаем на кольцевую для замеров. Время - глубокая ночь, никто не мешает.
Сравнения отсечки на разных прошивках:
стандарт
финский чип
AC Schtinzer
Для сравнения изменения динамики разгона мы решили сделать по нескольку замеров с разными мозгами.
Выбрали два измерения для каждого чипа: разгон 40...140км/ч и 50...150км/ч.
Результаты сведены в таблицу
Мозги переставляли туда-сюда несколько раз, снова проводили замеры - для уменьшения погрешности. Плюс в наличии сразу нескольких блоков налицо!
Стоит оговориться, что столь ужасные показатели стандартной прошивки при разгоне 50...150км/ч обусловлены необходимостью переключения на четвёртую передачу около 145км/ч. А на тюнинговых мозгах этого делать не приходилось!
Одинаковые резалты тюнингого финского чипа и чипа от Шницера позабавили. Но отсечка у именитой тюнинговой фирмы всё-таки повыше. Рискну предположить, что Шницеровский мозг - более экстремальная версия прошивки для М30В34. А вот финская микросхема - это как раз то, что надо для гражданских машин.
Факт есть факт - тюнинговые микросхемы работают даже на стандартных машинах!! (я, честно говоря, в этом никогда и не сомневался) Сия публикация
навсегда закрывает тему и обсуждения "работает-неработает". Обсуждаем теперь "как работает" , "сколько прибавило" , "жрать стала просто пиз*ец!"...
Стендовые испытания мозгов обязательно будут!!
Измерительный стенд в СПб пока ещё не открыт, но Паша увёз в страну-Чухонию все три мозга, чтобы там, в Хельсинки, провести замеры. Будут отчёты!
Также будут оценочные данные и по расходу топлива.