[as155]

Есть такая проблема: мотор м60в30, едет хорошо, из видимых проблем дохлые маслосъемные, питается 95-ым. На "драйве" стоя на месте с нажатым тормозом и включенным кондиционером обороты проседают и двигатель начинает работать под нагрузкой с жесткой детонацией, как дизель. На паркинге при включении кондера обороты подрастают, то бишь мотор нагрузку от него видит. В принципе этот же эффект возникает и при начале движения назад одновременно поворачивая 245/45 - тые тапки), В общем, основное это большая нагрузка на двигатель на холостых, и в этом режиме начинается работа с детонацией. Этих мамонтов у нас уже никто не хочет и не может толком диагностировать и лечить, но один из последних могикан пощупав прибором говорит что нет связи между блоками мотора и акпп, при этом в движении все достаточно адекватно. По датчикам детонации ошибку не выдает, даже в режиме реального времени при появлении этой самой детонации, как так не понятно. Диагност посоветовал заменить свечи, наконечники , три катушки выделяющиеся из общей толпы производителем с желтой надписью, но с надписью bmw, якобы это не адекватные детали. Катушки не поменял , остальное сделал попутно махнув прокладки клапанных крышек, никакого качественного изменения нет. В общем посоветуйте куда копать. Где искать причину отсутствия связи блоков, если конечно причина в этом?