Нам недавно привезли на замену контрактный мотор N52. Когда мы распечатали палет,меня начали терзать смутные сомнения,что он заведется. Хотя по рассказам хозяина машины,мотор он купил в "провереной" конторе и по договору гарантированый пробег мотора не более 60ткм. Короче,"уронили" мы мотор,подключили все что надо,начинаем запускать-тишина. Подтыкаем розетку,смотрим-ошибки по Ваносам. Вскрываем,видим,что в мотор лазали и все цепи\звездочки помечены маркером
. Накидываем приспособу,ставим метки,собираем,запускаем-все работает! Трем ошибки,дособираем пластик,пишем заказ-наряд. Я сажусь за руль,включаю заднюю,жму газ-ведро глохнет. Начинаем все заново. Снимаем крышку,накидываем приспособы,все в метках
.......В общем олени которые лазали в мотор до нас перепутали местами Ваносы
Переставили и все заработало. Самое долгое и сложное в этой истории было объяснить клиенту,почему с него теперь не 25 Круб, а 46