Ответ: E34 535Ti теперь КОРЧ
Наконец-то удалось доехать до одного из филиалов ЕвроАвто и прикупить суппорта от е60 550, как оказалось они от е65, но там одни и те же машинки задние стоят. Ориг номера 34 21 6 753 679 левый и 34 21 6 753 680 правый. Что нам это дает, смену диска с 300х20 на 345х24 , существенная прибавка.
Почему я задумался о таком тюнинге, да просто морда перетормаживает, как бы я не игрался с регулятором тормозных усилий, возможно конечно это от не совсем подходящего развала передних колес, но чем бы дитя не тешилось, всегда же можно вернуть назад сток машинки и диски, хотя я бы их конечно продал.
Выбора пал на эти суппорта просто из-за их доступности и дешевизны, примерный бюджет двух суппортов около 5000 рублей, что ни как не сопоставимо даже с популярными суппортами от е38, да и к тому же от е38 это передние суппорта, конечно их можно приколхозить и на заднюю ось, но это как-то не то...
Тормозные диски так же от е60 они лучше подходят по вылету чем от е65, цена начинается от 1500 за штуку или 4500-5000 за оригинал, что вполне бюджетно, колодки 500 и до 2500 за ориг, опять же, широкий выбор и доступность стоковых деталей, ну и перебрать однопоршневый суппорт гораздо дешевле чем 4х. А площадь поршня в суппорте больше чем у популярных суппортов от каена, конечно же задних, что тоже играет роль в силе прижима колодки.
Фото инстала будет обязательно, но немного позже, скоро отдам мастеру и он начнет творить переходники.
Кому интересны задние суппорта от 540\М5 до рест, вэлком в личку, а так же есть комплект от М3 е36 )))
__________________
Е34 х 1.5
Ladus Largus
|