[martinov-serg]

и так, проект продолжается, правда немного с другим двигателем
придыстория:

Вот о чем никогда не парился так это о движке. И вот тебе на: трогаюсь первая, вторая, третья, стук в районе коробки двигло заглохло и больше не завелось, стартером даже не крутится . Я сначала подумал что то в коробке развалилось. Так как ставил на пятую передачу и машина каталась туда сюда.
Час назад позвонили сказали что двиглу пипец, сняли коробку все целое, сняли поддон шестой цилиндр, точней то что от него осталось валяется в нем.
Вот теперь сижу и думаю сколько бабла готовить.
Понятно что блок тачать, понятно что шатуны покупать поршня и т.д. но полного списка не знаю, так как в этом не шарю ваще. Думаю тут есть люди которые это проходили, поделитесь инфой сколько бабла надо, какого производителя запчастей выбрать. Да еще раз такая пляска может что мадарнизировать двигло м20в20 BMW E28.
П.С. вот не магу понять как так могло случится, масло менял каждые 7000-8000 км., в движок в России не кто не лазил 100% , пробег в 250000 км очень похож на реальный, неужели так мал ресурс у двигла

снял бошку, пипец, в шестом две дырки башке тоже досталось, 1 клапон сломало, другой весть покоцан приежял чувак, сказал балванку бошки на мусорку так как повредило охлождающий канал
самое главное на двишке выроботки нет ваще, что привело к такой серьезной поломке ,так и не понял

и вот я решил, м20 в топку надо искать донора

Наткнулся случайно, на обяву годичной давности , решил набрать, а она еще не продана .
Приезжаю стоит вросла , ну туда сюда говорю если заведется и поедет 15000 . владелец очень интересная личность, гоняет на 750 Е38 лонг, дедуля лет 60ти , бородатый такой….
Через день звонит, говорит завелась , типа мыши массу перегрызли . Приезжает ко мне уже на 735 е23 , берем мои зимние колеса, акум, и за ней…. Снял колеса разжал колодки ( он перед тем как ее бросить поставил их новые , ели ели но получилось ) поставил свой акум, ура она поехала , при этом работает ровно, достаточно тихо . Автомат там 3шпи22, не гремит не стукает, правда делает странный «дзинь» при запуске двигла .
Видно что машина была живой пока ее там не бросили , жалrj аж стало, но выстанавливать ее нет мазы . А так оптика целая вся, даже поворотники целые лабаш, салон не просижен не рванный только плесенью порос немного (синий цвет, если что отдам не дорого ) когда-то в ней был круиз , но от него осталось пару кронштейнов и мозг с проводкой. С ней он мне еще отдал переднею распорку, я так понял оригинал , пружины и опоры по кругу.
Я так подумал и решил, что для меня автомат то что надо, и морочится не буду а тупо перекину все с нее и буду радоваться жизни
Вчера заказал всяких ремней прокладок опор свечей и прочей ерунды (это пиздец 20ки как не бывало ) хреново одно, что ведомый диск, для автомата ждать три недели, и такаеже хуйня с корпусом термостата( в нем стравочный болт обломан)…. А забыл фото скоро будет

и еще это, по докам она 525 а вот проводка с контролером как на 528 , так что я еще полностью не разобрался что я купил, но что то с м30