|
Ответ: Тормоза E53 4.8
Вангую что все долбоебы, которые лазяли в мотор, не особо вкуривают особенности дизеля и корень зла лежит на дне в баке, который вообще в нормальном сервисе снимают первым делом когда речь заходит о вложениях в топливную
Притом речь даже не за говносоляру, речь за искушение залить в бак ведро присадок в качестве подорожника умирающему ТНВД или мотору, перед тем как прийдёт понимание что это туфта и машина отправится на продажу. При этом к ведру присадок добавляется ведро говна, которое накопилось после переработки 50-80 тонн (Карл!) Соляры за 500ткм пробега - пусть в тонне будет всего 10 грамм говна - в среднем е53 уже под килограмм накопилось.
Ну и всякие дизельные приколы типа пустой бак зимой = конденсат, серная кислота и осадок от ращн соляруса пошли кормить форсунки говнолином.
Хочешь воскресить дизель - мой бак, меняй все магистрали
|