Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Насколько убитая там техника в наличии?
|
убитой не видел. Видел разобранную.
Краткий экскурс в то, что произошло с текущей машиной с начала года(до начала года приводили в порядок бокс).
Исходно дано:
рама на колесах и подвеске, с тормозами, приводами и рулевой рейкой. Рама Спринт пр-ва АвтоВАЗ, в гонках не участвовала. Рейка почему-то вверх ногами =) Жуткий колхоз по установке задней подвески.
пластиковый обвес(n штук), сидушка, правильно собранный блок(расточка, кованные поршня, все дела) - в комплекте.
Что сделано с начала года:
Отрезана вся криворукая срань. Переварен передний крест и верхние дуги для обеспечения безопасности(автоваз делает довольно странные рамы).
Поставлена на место рейка, изготовлен "безопасный" рулевой вал, для него сделаны кронштейны со втулками/подшипниками.
Изготовлены кронштейны крепления сиденья, установлено сиденье.
Изготовлены и установлены 3 из 4 кронштейна крепления мотора с коробкой
Изготовлена передняя сетка, завтра, думаю, будем ее приваривать
Подготовлены к установке новые кронштейны крепления задних стоек вместо той срани, которая там стоит.
Ну и еще наверное дофига всего, что я забыл.
Что надо:
Доделать сетки.
Сделать регулируемый педальный узел
Отрезать крепления задних стоек и поставить нормальные. До кучи - приварить дополнительную дугу в задней части рамы и 4ую опору мотора к ней
протащить магистрали и органы управления(кулиса, газ, сцепа, тормоз, электрика)
перебрать коробку
поставить боевую голову и выпуск
поставить радиатор
установить пластик
Ну как оптимизм? ;)
Есть рамы, есть рамы на подвеске, есть обвесы, моторы, коробки. Все нужно собирать.
Цитата:
Сообщение от Димка-1200
Восстановление техники осуществляется на свои средства или берутся запчасти со склада (старой техники пущенной под разбор)?
|
попытаюсь донести еще раз. Если на складе есть(95% ситуаций) - со склада. Если нет - то нужно пойти в магаз и купить.