Цитата:
Сообщение от Волшебник
У меня у коллеги такая была, я на ней проехал в сумме тыщщи 3
|
А я на своей намотал больше 60000км и на юга гонял по 13 часов не вылезая из-за руля. Если правильно сделана подвеска, то едешь как на легковой машине.
Цитата:
Сообщение от Волшебник
То, что на небольшой скорости полное ощущение того, что подвеска отсутствует, пружин нет, а вместо аммортов вварены ломы
|
Вы про стоковую подвеску говорите ?
Цитата:
Сообщение от Волшебник
Электромагнитную муфту жижей в раздатке не исправишь, полный она подкидывает с опозданием.
|
Там дело вовсе не муфте, а в том что проскальзывают фрикционы, поэтому залив правильную жижу этот нюанс вы сводите к "0".
Цитата:
Сообщение от Волшебник
Плюс постоянный гемор с баллансировкой кардана
|
Теперь я понимаю на какой машине вы проехали 3000км. Вибрации возникают от разбитого шлицевого соединения на переднем кардане, а это говорит о том, что владелец данной машины - Олень! Никаких вибраций от самого кардана нет. Если человек не следит за крестами на кардане и шлицевым, то он, повторюсь, Олень.
Цитата:
Сообщение от Волшебник
Реально дороже в обслуге
|
У сантафе расходники супичные подшипники, плюс неправильно сделанная подвеска, плюс постоянно срезает шлицы на валу раздатки, плюс обрывает муфту полного привода, - вы о чем вообще говорите ? )