[Kolu4ka]

уважаемые знатоки, нужен ваш объективный совет.

в машине имеется м20, карб
компрессия 8-6-7-8-9-10
жор масла присутствует
ссыт масло из под датчика давления масла
переодически загорается лампа давления масла
в воскресенье поменял все свечи
вчера завелась и снова троила, после прогрева троить перестала
тяга для 2 литров хуевая
прогорел почти весь выпуск - резонатор и банка
топливный насос неродной - от волги

что с этим делать:
1) вскрыть м20 и посмотреть, подлежит ли он переборке (несколько людей говорили, если в мотор лазили - то его потом на помойку)
2) если подлежит, то произвести ремонт м20, обновить систему зажигания, настроить систему подачи топлива (карб) (инжектор на м20 не хочу), заменить выхлоп.
3) свап:
3а - м50б20 или м50б25
3б - м40б18 и выше объемом

хочу понять целесообразность и последовательность действий.

имхо крд м20 и свап по финансам на одном уровне

п.с. смотрят ли сейчас номер двигла при переоформлении? машина сейчас не на мне, но меня есть три года на это