Теория гласит, для высверливания болта, мы отнимает от диаметра шаг и получаем - m6 *1 = сверло 5 ! Но опыт говорил, что после 5ки туда придется дюбеля вставлять или спички :тьфу:
Знатно проспавшись на следующий день, я сделал звонок другу - MOBY, который Академику Зил строит, так как этот Лысый парень уже имел такой половой опыт
Совет отца гласил, что нужно браться за сварку и сверлить в последнюю очередь, но очередь была не избежна, так как 2-3 болта встали уже на выходе
И я отправился в магазин! Ну как сказать отправился, спустился во двор
Потрепавшись с продавцом, мне было выдано сверло из синей коробки с надписью, Карбидовые
Я хз что это. Но слово карбид для меня, это кусок этой херни в воду и по съёбам
Сверло я взял 3.8 для начальной проходки. И прихватил тонких гаек на м8 с десяток, шайб 6ки кузовных 10к и простых м8 - короче вложился
84 рубля мешочек крепежа и 77 руб сверло.
Рассмотрев сверло получше, оно напомнило мне сверла из чемоданчика Практика класса HSS - быстрорез. Прихватив этот набор из дома и китайский шуруповерт я отправился к памятнику своим мечтам
Подрядив знакомого сварщика на эту еблю с греблей, подавал ему и гайки и шайбы. В итоге было выкручено 3 заломыша
Главное, что был выкручен верхний левый заломыш, так как к нему нужна была совсем компактная дрель или вообще угловая.
Вздохнув с небольшим облегчением, так как нужно было высверлить уже 3, а не 6, я принялся к сверлению.
Заточив керн получше, накернился по центру как смог и стал сверлить.
Сверлил долго и очень аккуратно, не нужно объяснять почему. После 3.8 рассверливал 4.5мм. Но вот говно, метчик двойка не лез в отверстие. 5й рисковать я не стал, 4.8 не было. Кое как нашел метчик еденичку, прошелся им и процесс пошел. Но после проходу метчиками до упора по метке (19мм от стенки до цилиндра) болт не вкручивался до конца. Был найден ещё один сломанный метчик, с него обрезал конусную, заходную часть и прогонял уже им. 1 болт все равно не закручивался немного до конца, но рисковать резать дальше не стал, так как уже была опасность залома метчика. Замер расстояния был на 2мм чем толщина крышки. Так и было оставлено. Прокладка, блок и крышка были намаза герметиком, и установлены на б/у болты от м60 (разобранного на кануне) у которых тело было вообще без следов коррозии, только шляпки. В тисе момент затяжки крышки я не смог найти с телефона. Тянул от руки.