Цитата:
Сообщение от Родной
Я понял бы если бы 2,0 д хотя бы
|
ну там всё куда веселее на самом деле, и дороже
а касаемо 116 - моторчик простой и дешёвый, это по сути n46 из которого выкинули вальвотроник и балансирные валы, по сути он дешевле м54 в эксплуатации так как техническая сложность ровно таже, а вот ремонт того же грм значительно проще, там даже крышки передней у мотора нет, тупо 5 болтиков в колодцах открутил и выдернул весь грм в сборе вверх. крышки ваносов как у м54 тоже нет, тупо по болту на ванос снимаются. ну и свечек, компенсаторов, маслосъёмников меньше чем в м54. клапана ваносов на начальном этапе можно отквасить в очистителе карбюратора, помогает 50/50, можно купить на евроавто б/у за 1,5кр(они одинаковые n42/45/46 и ставились на целую гору разных авто), так же есть не оем по 3кр.....
я просто написал вариант поставил по богатому всё новое оем и забыл лет на 5.