Цитата:
Сообщение от rukez
дык там для этого стоит датчик температуры воздуха на впуске - по нему корректируется карта автоматом. не то что-б супер точно но вполне годно.
более того не иве же вроде стоит не дад а дмрв - он как-раз расход кислорода а не воздуха измеряет
вообщем если прошивка правильная (не самопальная от рукопопа) и температура за бортом в пределах адеквата, то эту версию можно исключать.
|
В мороз в принципе выше массовый расход, а т.к. настраивали летом в жару, да еще и на стенде, то эти режимные точки могли оказаться вообще не настроенными или квантования таблиц тупо не хватило.
Цитата:
|
1000сс же низкоомные? на них разброс может быть большим ибо они физически довольно кривые. на тюнячих мозгах есть поправки по расходу для каждой форсы отдельно, опять-же если они подключены через внешний контроллер (на иво штатный мозг умеет низкоомники? или у тебя не штатный? или это высокоомные форсы?) то возможно он умеет вносить корректировки
|
На Эво в стоке низкоомные форсунки.