Цитата:
Сообщение от Fire
Ты просто не вышел за рамки своего узкого восприятия, поэтому тебе кажется, что ты так считаешь.
Мне лично нравится 30ый кузов. Нравится по дизайну (хотя нельзя сказать что я прямо кончаю), нравится его некая "дикость" в управлении. Но мне вовсе не нравится то ведро, на котором я езжу. Я конечно его люблю, но это все от безисходности. Если были бы бабки (очень много), я бы с удовольствием собрал бы хорошую крепкую 30ку с S50. Не знаю зачем, это очень нецелессобразно, но собрал бы. На ней прикольно ебошить. Она дикая.
Но ездить на ней на работу? Не лучший вариант. В ралли? Ваще не покатит. На спринтах? Ну не на всех и не всегда. С S50 на многих покатухах попадешь в класс к лансерам. А они все равно выебут ведь 
А ездить на кончине с М10 и орать о великой любви к его марке, имхо бред. Попытка найти что-то тонкое и необъяснимое, что помогало бы тебе держаться за это ведро и вбивать в него деньги и дальше.
Я не понимаю, о каком удовольствии за рулем рассуждают владельцы ушатанных 316-318 Е30 на даже неизвестных им самим овощных амортах, удолбаной подвеске, конченым мотором и кузовом, просто никакой (а порой и разной) резине. Какое там в жопу удовольствие? Соглашусь, что конечно гораздо большее, чем на аналогичном тазе, но все равно все это бред. |
..блять влом пистаь много - скажу так...сами вы все узко смотрите(с хуя ты это взял я вообще не понял)
.у мну есть машина которая меня в полне устаривает - и естественно я понимаю что это не "пиздецкакой аппарат" но все же я уверен что эта машина будет у меня до конца, а другая когда будет - она будет второй.....
...то что есть сейчас не совсем говно - и по сему я ее потихоньку делаю и буду делать потому что хочу что бы она стала идеальной в своем роде....
спорить на тему духовности - ваще ИМХО хуйовое занятие - по сему предлагаю не делать этого
впизду
