Цитата:
Сообщение от Михо
Вопрос есть- на турбомашинах иногда ставят турбо-таймеры, кто-то говорит нужно пару минут на холостых потарахтеть перед остановкой мотора.
Ещё я слышал что на м57 этого не нужно, что есть доппомпа для масла. Где правда?
|
Правда в том, что забей
Просто не надо глушить с оборотов сразу(с трассы типа) - пока по двору катишься, все будет хорошо. Это совет Тохибума
Я ему следую, а иногда и так похуй глушу
Могу тоже присоединиться и задать глупый вопрос по е83 - кто-нить выпускной коллектор менял на доресте, помнит еще еблю? Что-то гуглю, нет отчетов, ТИС хуярит по е60/е53 - а там-то места побольше...
Собственно, вопрос в чем: надо лапу скручивать и мотор на бок наклонять, или так выйдет и похуй?
Ну и подвопрос: блять, а как его вообще нормально бы посмотреть/проверить не снимая?(визуально цел, собака, но в салон в пробках газами дует немного, трасса глушителя точно цела, с коллектора действительно под капотом пахнет).