Ответ: BMW 325I Touring E30. Бортовой журнал.
Прошлой зимой произошло несколько неприятных моментов.
Во-первых, появились очаги коррозии.
Во-вторых, «дубовая» Плаза начала стучать, и пропускать сильные удары на кузов.
В третьих, два раза ломалась печка (ремонтируя печь во второй раз, выявил жуткий «колхоз» салонной проводки – снова привет Сене).
В ноябре начал «гулять» правый лонжерон. Заварили, для того, чтобы аккуратно доездить как есть, а после нового года поставить машину на капитальный ремонт.
__________________
Специально обученный пиздабол с соответствующим дипломом (c)Diamanter.
Чем меньше пишешь о себе, тем умнее кажешься. (с)
|