|
Ответ: E36 whitepower, или почем нынче любительский автоспорт
Глава седьмая. Первые тесты. Подготовка к гонке.
Наконец наступил очередной викенд, мало того, первомайские праздники. До первой гонки остается неделя.
Шлем поклеил 
Слики погрузил
Приехал на автодром. Наученный опытом не стал тратить время на перестановку колес и т.п., сразу поехал дубасить в ожидании, что же еще отвалится 
Несколько кругов, на очередном торможении педаль начинает проваливаться. Перегрел тормоза, подумал Штирлиц. Правда ощущения были смешанные, больше похоже было на воздух в системе, нежели на перегретые колодки или тормозуху. Сворачиваю в парк, паркуюсь, замечаю какой-то пшикающий звук при нажатии на тормоз. Жалом поводили, нашли - лопнул задний левый армированный тормозной шланг (напомню, задние шланги мне достались с комплектом эмочных тормозов, которые мне не встали. но шланги я переставил на стоковые тормоза). Выглядело это как-то так:
Даже записал видос и заинстаграмил, как прикольно пшикает тормозуха Motul RBF 600
Смех смехом, но начала нападать опять грусть, очередной тестовый день срывается, опять ехать в сервис, за запчастями и т.п. А я даже ниразу не поездил на сликах...
Спасибо Вадику, подорвался и привез мне стоковый 46ой шланг. Спасибо Максу, прямо там мне его поменял.
Прокачали, выехал, несколько кругов дал, вроде все зашибись. Одели слики. В момент одевания немного екнуло, т.к. диск одевался на винты впервые, пришло понимание, что мог тупо не налезть Но обошлось.
Подубасил, почти скатал комплект колес, изрядно устал. Время большого круга получилось 1:42. Время плохое, как и езда. Есть куда улучшаться.
Плюс не понравилась стабильность тормозов, судя по всему задние перегревались (не мудрено, невентелируемые же).
Довольный поехал домой
На следующий день опять посетил Максиспорттюнинг, где приобрел еще баночку мотюля и теперь уже задние армированные шланги. До кучи взял комплект для промывки KNовского нулевика. Мне с мотором достался KNовский конус, но он был не новый, плюс я уже поездил на нем. Решил, что к гонкам стоит его промыть и пропитать заново.
И как раз пришли заказанные ранее челябинские распорки, заехал в транспорную забрал.
По качеству исполнения своебразно, есть вот такие моменты:
Вес передней - 2.4
Вес задней - 1.9
С задней вышел какой-то косяк, она тупо не устанавливается:
Производитель предложил отправить ее им обратно (за их счет), что они типа исправят по моим фотографиям. Меня это немного смутило, как чего они по фотографиям собрались исправлять и я уточнил, это брак или все распорки такие и у меня с машиной на их взгляд что-то не то? Ничего внятного не ответили, но предложили как вариант просто самому пересверлить несовпадающее отверстие. Вобщем пока в раздумьях....
3го мая у нас день рождения бмворка, было решено собраться на автодроме покушать шашлы и покататься. Для меня это был очередной день тестов. Поэтому вечер 2го числа я посвятил замене задних тормозов на купленные вентилируемые и шлангов. Погода радовала летними показателями...
Суппорта были залежалые, на цилиндрах наблюдалась такая штука:
Но я ее победил
Традиционно в ДР БМВорка жена балует меня ништяками по автотеме В этот раз порадовала новыми перчами. Старые мои омологированные сабелты почему-то продырявились на подушечках пальцев
Собрались на автодроме минитусой, покатались.
По итогу катаний у меня прогорела гофра в выпускном коллекторе и сломалась стойка стабилизатора
Плюс машина отчетливо стала поливаться маслом после отжига - судя по всему с ГУРа. Но было не очень понятно, откуда именно, т.к. в масле было буквально все. Но похоже что с насоса.
А так же явно фигачило масло из вентиляции во впуск, что давало ощутимый расход масла в боевом режиме и умаслянную жопу автомобиля.
Отогнал машину в сервис. Карбоновая термолента (CoolIT Thermotec), которой был замотан паук, показала себя чего-то не очень крутой, выглядит она вот так после порядка 200 боевых километров:
Посмотрим, что дальше будет... 
Оставил тачку на ремонт, оставались считанные дни до гонки. В следующей серии забор машины из сервиса и собственно она, первая гонка сезона. Не переключайтесь 
Текущий бюджет: 718к
__________________
|