E32 знамо пижже в плане дальняков
При этом ломучесть у них одинаковая (тот же м30 только впрыск нормальный), единственное если в планах езда по говнодорогам то задние амморты и пружины должны быть в одеяле иначе будет выбивать опорники - я заебся их менять после карелии каждый раз (700км и опорнику пизда) - потом доперло что дело в стойках
Бонусом е32 можно штатными проставками догнать по геометрической проходимости до е28, ходовые на трассе при этом не теряются. Е38 в этом плане знамо хуже
Стоят 28 и 32 примерно одинаково, жрут одинаково, едут одинаково, запчи стоят одинаоково (не китай а нормальные) но по шумке, плавности хода и устойчивости на дороге это две большие разницы.