В общем, продолжу свои рассказы об автоприключениях в этом году.
Так сложилось, что в этому году с дрифтом у меня опять нифига не сложилось. При том еще до НГ у меня была куча планов по доводке корча в техническом плане, хотелось обвесы, новый цвет, красивые диски и тд
Ну и как тут уже некоторые заметили, с личной жизнь тоже не задалось. В связи с этим стояк на дрифт и пропал.
Поэтому решил психануть и осуществить давнишнюю мечту - прокатиться по европе на автомобиле. Хотелось бы это делать не одному, как это было, но..
Ладно, не буду вам депрессивные свои темы загонять. Попробую окунуться в воспоминания недавние
Итак, у путешествия была одна единственная известная мне точка точка - Голландия, город Гронинген (точнее в 30км от него, небольшая деревенька Тен Боэр). Там живет мой хороший друг, который переехал в Голландию год назад и давно звал меня в гости =)
Заранее я не планировал совершенно ничего в этой поездке, всё было спонтанно, поэтому может показаться очень нелогичным все перемещения в пространстве
Итак, выдвинулся я из Питера на своей е46 в сторону границы с Финляндией в Хельсинки. Решил ехать через Финку на пароме, потому что тупо западло наматывать 2тыщи км, приезжать убитым и потом отсыпаться день после такого приключения. Единственный минус парома - долго. 28 часов времени в пути и медленное схождение с ума от безделья. Сериалы все пересмотрены, на верхнюю палубу не подняться, потому что ветер лютейший с Балтийского моря и температура +5. Поднялся один раз в 3х свитерах, замерз за 30 секунд и пошел дальше сидеть в баре.
Кстати, на пароме на всём маршруте следования есть бесплатный вайфай. Он медленный и печальный, но при желании проверить почту и чиркануть пару мессаг в мессенджерах вполне реально.
Поездка на пароме с автомобилем в жало стоит 210 евро. Что в пересчете на бензин равна (в моем случае) около 1000км пути =) Поэтому экономия на лицо, если бы ехал своим ходом, то потратил бы на тот же маршрут около 350-400 евро только на горючку + еда + ночевки
Погрузка на паром выглядит следующим образом, если кто не видел.
Приезжаешь в порт по навигатору, видишь большую вывеску компании перевозчика, подъезжаешь к будке (типа как на ЗСД), даешь свой паспорт и доки от авто. Милая девушка тебе выдает пропуск в твою каюту, пропуск на авто и еще какую-то херню для авто, которую надо вешать на салонное зеркало в машине. Видимо, что в случае проблем на автомобильной палубе могли быстро определить где чья тачка находится.
После будки стаешь в одну из 15 (кажется) линий. Каждую линию ведут отдельно маршалы с мигалками по территории порта и завозят на паром. В прошлый раз когда ездил (в 12м году) простоял в ожидании часа полтора.. в этот раз не успел заглушить машину и уткнуться в телефон, как наш ряд уже поехал. Заезд на паром очень неприятный для пузотерок, но мне повезло, прошел ровно ровно. На самом пароме тоже куча парковщиков, которые подсказывают куда и как заезжать, как парковаться и куда топать после. Соб-но припарковавшись, забираешь необходимые на время плавания шмотки и топаешь в каюту свою. Доступа к автомобилю во время всего плавания не будет, так что лучше ничего не забывать.
Мне повезло, ехал не в высокий сезон, поэтому ехал один в 3х местной каюте, лай э босс. В каюте есть душ, туалет, горячая вода и телевизор. Можно на флешку закинуть фильмы, вставить в телик и смотреть всю дорогу.
Приблизительно так выглядит порт в момент отплытия =)
А вот вид с верхней палубы уже где-то далеко в Балтике
Очень забавно плыть не выключая мобильный телефон. За время следования приходит 4-5 смс типа "приветствуем вас в Эстонии, в Швеции, в Латвии, Польше и тд" :)