[St@nly]

хочешь иксрейс - на


зачет стандарт

7. Колеса и шины.
7.1. Разрешается изменение диаметра колесного диска относительно размера, предусмотренного
заводом - изготовителем для данной модели (не зависимо от модификации/комплектации) не более, чем
на 1 дюйм.
© Документ является интеллектуальной собственностью АСК "XRace", любое использование всего полностью или частично, только
с разрешения организационной группы Серии «XRace Cup 2015»
март 2015 г.
7.2. Разрешается изменение ширины шин относительно размера, предусмотренного заводом -
изготовителем для данной модели (не зависимо от модификации/комплектации) не более, чем на 20 мм.
Изменение профиля шин не регламентируется.
7.3. Разрешаются только шины для дорожного использования с соответствующими маркировками на
боковине (с маркировкой «Е» соответствия стандарту ЕЕК ООН №30 или маркировкой DOT с указанием
стандарта или маркировкой РСТ) и не имеющих иной специальной маркировки (аналогичной «Competition
Use», «For Rally Use»).
7.4. Индекс износоустойчивости шин (treadwear) должен быть не ниже 140.
(КРОМЕ Michelin Pilot Sport CUP 2).
7.5 Допуск шин, сертифицированных для США, Канады и Японии (в т.ч. без индекса readwear) находится в
компетенции Технического Комиссара.
7.6. Запрещается использование восстановленных шин («наварки»).
7.7 Шины, установленные на одной оси, должны быть одной модели одного производителя и иметь
одинаковый рисунок протектора и размерность.
7.8. Рисунок протектора должен быть сохранен, его изменение запрещено. В течении гонки глубина
рисунка протектора шины должна быть не менее 1,6 мм, если на шинах нет индикаторов износа шин, и не
менее глубины, ограниченной индикаторами износа, если они есть.
Запрещается применение шин, имеющих отслоения протектора, и повреждения каркаса.
7.9. Разрешается применение проставок колес, при этом комплектное колесо не должно выступать за
периметр автомобиля, видимый сверху.
Разрешается заменять болты крепления колес на шпильки, при этом количество и диаметр шпилек не
может быть уменьшено. Шпильки не должны выступать за плоскость установленного комплектного
колеса.
7.10. Все колеса должны быть надежно закреплены колесными гайками/болтами.
Наличие незакрученных или обломанных колесных болтов/шпилек – недопустимо.

зачеты XR

7. Колеса и шины.
7.1. На автомобилях зачетных групп XR1600pro, XR2000pro, XR3300pro, XR4000pro,
а так же на автомобилях допускаемых только в зачет «Абсолют»,
разрешается использование автомобильных шин любого типа (в том числе типа «слик») без
видимых повреждений и деформаций, кроме шипованных.
7.2. Шины, установленные на одной оси, должны быть одной модели одного производителя и иметь
одинаковый рисунок протектора. Запрещено применение разных типов шин на разных осях («слик» +
«полуслик», «зима» + «лето»).
7.3. В течении гонки глубина рисунка протектора шины (не «слик») должна быть не менее 1,6 мм, если на
шинах нет индикаторов износа шин, и не менее глубины, ограниченной индикаторами износа, если они
есть.
7.4.Запрещается применение шин, имеющих отслоения протектора, и повреждения каркаса.
7.5. Запрещается использование восстановленных шин («наварки»).
7.6. Разрешается применение проставок колес, при этом комплектное колесо не должно выступать за
периметр автомобиля, видимый сверху.
Разрешается заменять болты крепления колес на шпильки, при этом количество и диаметр шпилек не
может быть уменьшено. Шпильки не должны выступать за плоскость установленного комплектного
колеса.
7.7. Все колеса должны быть надежно закреплены колесными гайками/болтами. Наличие незакрученных
или обломанных колесных болтов/шпилек – недопустимо.