Цитата:
Сообщение от kolyn-molyn
я правильно понимаю,что она у нас сделана?
|
Я вот еще про это - ты представь - ну, то есть, вообще не пиздю - в огороде, на кривой площадке, гора амг, сварка, Юра и три киргиза. Все сделано на коленке.
Даже мачты. Французы лупили за нашу мачту по 100 тысяч евро за каждую - пришлось изобретать технологию изготовления и варить здесь.
Эту страну не победить. Ты представь, что бы было, если бы русскому инженеру дать средненькую хотя бы голландскую верфь?
Про эту лодку можно говорить многое. Неспециалистам, наверное, не интересно, но она не просто какая-то там самоделка - с точки зрения потребностей кругосветки таких катов просто в мире нет. Ее можно починить на коленке в какой-нибудь жопе мира, навигационно-судоводительский комплекс круче новых спецлодок МЧС, хотя дешевле в разы. Позволяет в кораллах проходить без проводки шлюпкой.
Опреснители, фильтрация соляры, складывающиеся мачты, защита винтов, защита от электрохим.коррозии... Я не знаю мелочи, которая не учтена - от отсутствия лобового остекления до бытового кондея вместо морского. И защиты моста от падения мачты.
Просто пиздецки прочный корпус - проверено - можно вообще на все хуй класть, у нас один красавец на Ладоге прокатил по каменной гряде с полного хода - только ром из стаканов пролили
- не говоря уже о таком как ладожские блядские шторма
