а между тем, вчера авто был отдан специалистам по пневмам.
выслушав жалобы, заподозрили осушитель воздуха
загнали тачку - сразу звук и эффективность компрессора не понравился.
и полезли смотреть...подозрительным показался компрессор, вымазанный каким то вазелином
разобрали - махнули колечко поршневое, почистили, собрали...
включили...и тут
Цитата:
Сообщение от Петров
баллонам почти конец
|
короче компрессор начал качать нормально и, при попытке поднять авто, выстрелил передний левый баллон, тот, что на фото)
Цитата:
|
Но у нас с собой было, Нормально, говорю, Григорий!.. Отлично, Константин!
|
продавец мне три передних баллона в багажник положил (один со стойкой)
вот один из низ и ставим - самый живой.
в последний момент, правда, обнаружилось, что он правый и они разные.
ну что тут поделать - ставим тот, что со стойкой.
стираем ошибки - вуаля - все работает. за ночь, соответственно, ничего не спустило
диагностика подвески:
два внешних пыльника шруса перед, сайленты рычагов, и один рычаг поперечный правый.
зад: плавающие - оба, аммо - оба, оба верхних развальных рычага и сайленты те, что в Н-образных.
а еще на одном Н-образном замят упор эксцентриковой шайбы.
5,2 тыр отдал.