Цитата:
Сообщение от Kensei
масёл децл поближе к спине востребован 
практически, пока поршень не начнет шлёпать  днищем по маслу до окончания рабочего хода то имеем только профит в виде большего объёма для нагрева и соответственно, увеличения пробега до следующей замены масла  |
опять же - это если форсунки стоят для охлаждения поршней стоят. в противном же случае масляного тумана не будет и поршня будут тереться на сухую.
ЗЫ аналогично при проебе уровня масла - пока насос не сорвет все будет норм)