Цитата:
Сообщение от John Ripper
Делаецца просто. С грузовиков подбираются пневмопадушки. распологаются они между пружиной и опорником. Когда нада клиренс - она накачивается, и машина подымается на добрые 10-15 см. Когда не нада, спускается. Когда спустится на максимум, ее две площадки станут в плотный контакт, она станет жесткой. Т.е. на работу подвески влиять не будет. Маялся ятакое херней гада два назад. Бюджет для 4 падушек, насоса, контроллера доходил до 2000зелени. Это без стоимости работ по установке и настройке.
|
а что будет с развалом при такой конструкции при подъеме на 10-15 см????
