Цитата:
Сообщение от Diamanter
у тебя промышленные задачи как я понимаю, а у меня старая жоповозка и пробеги менее 1к в месяц..
|
ну да - карьерная техника - отдельная песня и речь не о ней
как я уже и говорил, даже летом (летом, Карл!) триангл не давал нормально трогаться на 125й. каков он в торможении и поворотах даже думать не хочу замена последнего на миланзу (цена комплекта 18`` 12к прошлым летом) кардинально решила задачу.
упиленный бридж потенза держит еще лучше.
с твоими пробегами она умрет от старости но не от износа.
а как важно затормозить один раз на 2 метра короче, думаю, объяснять не надо.