[Dikiy]

Dymos666, извини, конечно, но ты хуйню пишешь)))
Скажу тебе как более приближенный к VAG`у, чем оф. сервис)))
Для охлаждения масла в DQ используется теплообменник(в некоторых случаях, о которых не имею пока права написать, с принудительной вентиляцией воздухом).
Стоит этот ТО, в месте довольно жарком, ещё более термонагруженном, чем корпус фильтра РКПП, который в свою очередь, как выше написали, в таком месте, что фольгированная оболочка там не для теплообмена, а наоборот, для теплоизоляции.