Давно я не брал в руки шашек (с)
Всмысле забросил бортовичек (последний пост был через месяц после покупки), т.к. все было достаточно обыденно, но тут собрал волю в кулак и решил за последние уже скоро полтора года подбить итоги
Полтора месяца владения машиной. Пробег 1300км
Поменял масло, заодно купил и поменял крючки шторки на задних дверях. Там обломано было и шторка соскакивала.
Всего (т.е. с предыдущими ремонтами) потрачено на запчасти 8145р, на работу 2000р.
Два месяца владения машиной. Пробег 1600км
Сделал диагностику подвески, отписали рулевые тяги и стойки заднего стаба. Купил лемфердер. Поменял, сделал развал. Заправил кондей (лето на носу плюс собирался поехать на машине в Болгарию).
Всего (т.е. с предыдущими ремонтами) потрачено на запчасти 15335р, на работу 8295р.
Подготовив машину, успешно сгонял с семьей
.
Шесть месяцев владения машиной. Пробег 14000км
Заменил масло после Болгарии (взял в финке про запас, в стомость вошла еще резервная канистра 4L). Плюс были условно лишние деньги, решил поменять передние привода. Они еще с покупки немного позвякивали шрусами, решил не усугублять и не разъебывать мост и трансмиссию. Купил оба передних привода Loebro, а так же для профилактики поменял клапан вентиляции клапанных газов (оригинал).
Всего (т.е. с предыдущими ремонтами) потрачено на запчасти 40996р, на работу 15895р.
Восемь месяцев владения машиной. Пробег 20000км
Купил и установил саб
Компактненький активный alpine. Не зверь конечно, но хорошо дополнил штатный звук, избавив меня от ежедневного баттхерта по поводу отсутствия басов
В общие затраты не буду его включать пожалуй, т.к. не обслуга машины. Саб с установкой вышел 8к. Докризисные цены
Поменял сайленты передних рычагов. Андрей Турист посоветовал взять лемфердер от X3 E83, т.к. они точно такие же, но делаются в Германии, в отличие от тех, который идут на Е53. И визуально гораздо качественнее. Плюс заменил нижние рычаги (тоже лемфердер).
Всего (т.е. с предыдущими ремонтами) потрачено на запчасти 50396р, на работу 20495р.
продолжение следует...