Показать сообщение отдельно
  #1  
непрочитанный 04.03.2008, 22:09
Аватара для rukez
Завсегдатай
 
Регистрация: Mar 2008
Адрес: SPb
Возраст: 40
Сообщения: 15,519
rukez Илухо =)))rukez Илухо =)))rukez Илухо =)))
Exclamation Отговорите от покупки помойки или предложите другую :))

Вообщем в связи с грядущей днюхой и скорой постановкой жыпа на плановый ремонт и подготовку к лету, было принято ни разу не мудрое но всётаки решение - купить себе ещё одну игрушку на 4х колёсиках :)
Что требуется от игрушки - возить мою попу примерно месяц пока чинять жыпа, потом она сама станет объектом востановления. Но тока в сервис её гнать не хотца а хотца самому коротать долгие весенние вечера :) Апосля ввостановления, удел игрушки будет либо стать машинкой выходного дня для радостных отжигов, либо если она окажется пригодной для городской езды, станет основной машинкой а жып соответственно станет машинкой выходного дня для загородных отжигов ... тут пока нет консенсуса :)
Вообщем вспомнив что бимеве это тоже лего для взрослых (с года полтора назад откатал год на е32 и месяц на е38 :) ), был изучен рынок лохматок - е34 сцуко_дорого (не потяну пока не закончу с жыпом :( ), остались е30 и е28 ...
Сегодня ездил смотрел одну 30ку 1985ого года с 1,8 мотором ... впечатления двойственные:
+ купеха, люк, красная (сонминельный плюс правда :) ), инжектор (я так понимаю это м10?), кузов без серъёзных уборов (была бита в морду с водительской стороны но железо вытянуто очень прилично), кузов довольно крепкий, ржавчина гроздьями не висит, промытый инжектор и меняный бензонасос, подкапотное чистое (даже без колхоза :) )
- Водительский порог чутка подмят (видимо превед паребрег) хотя при этом пока он вполне жив, движок на холостых подтраивает (на оборотах работает чётко), с электрикой есть мелкие казусы (датчик уровня топлива, два габарита и т.п. ), апосля ввостановления кусок капота и крыло покрашены припохабнейше, нет заднего бампера, кулиса разболтана, борода торпеды - прибита, по салону есть косяки, не работают электрозеркала, машино на штампоффках. Плюс владелец сам сознался что дрыг гонит масло через сальник (видимо колена ? масла при этом я нигде не увидел - ни на дрыге ни под капотом ни на земле ... ) и что есть две дырки в районе лючков (я так понял под задними сидушками :) ) ... ну и мегазачот - задняя банка от оки :)
---
Теперь сладкое - сошлись на цене 30 килорублей с моим снятием, доки вроде прямые ...
Стоит мучать такую помоечку второй жизнью ? Вроде всё вполне адекватно ... иль нет ?
И если стоит, то собсно вопросы:
Мне в ней жутка тесна (190 роста, 110 веса) - можно полозья сидушки чутка назад перенести ? иль ещё каким способом увеличить диапазон регулировки ?
Электрозеркала ... как их можно руками поднастроить шоб из мрэо до дома доехать хотябы ? тупо нажимая на отражатель ?
Никто 30ку не дербанит случаем ? хотца мелочь типа бампера, правого заднего фонаря, некоторых кусочков салона и т.п. ...
Если это М10, и если он окажецо мёртвым, то по чём нынче более-менее живой мотор ? Интересна цена с доками и без ...
Ну и вопрос на будущее - если машын станет "выходного дня" то стоит 10ый мотор доводить или сразу расчитывать на свап ? - под спринты (лето но может и зимние если к зиме передним приводом не разживусь каким-нить) восновном ...
Ответить с цитированием