Парни!
Поделитесь опытом покраски/подкраски автомобиля в кустарных условиях, а то чет я заипался..
Из негативного опыта:
1) Берем порог с жуками, жуки болгаркой очищаем, наждачкой 800кой проходим, обезжиривателем протираем, кислотный грунт новол 2 слоя (+боди пробовал), далее эпоксидный грунт новол-боди, далее также из баллончика окраска, допустим в черный цвет.. время между слоями - 10-15 минут, после эпоксидки чуть подольше.
Весь этот сэндвич и полугода не продержался, на мойке отвалился, там чуть подзатянутый ржой металл..
2) Начитался про гениальный POR-15 в америкосии, выявил что заборная краска Hammerite есть доступный нам аналог, содержащий присадки от ржи и масляную основу чтобы защитить на долгие века (8 лет гарантии) от ржавчины голый металл.. нанесение также прям на металл.
Ессно, тот-же порог, прошел болгаркой, прошел наждачкой. Нанес кисточкой довольно жирный слой хаммеррайта. Застыл неплохо, матовый оказался, как тень не видно его, смотрелось збс.
Но сука пережил ровно одну зиму, при весенней мойке пару недель назад собственноручно смыл его кархером.
Как это делается нормально чтоб блять хоть пару лет продержалось?