на всяк случай таблицу градуировки шриков оставлю здесь:
284
0002 01 840-01
292
0002 01 920-01
304
0002 01 040-01
316
0002 01 160-01
328/316 (availble as internally oiled and externally oiled)
0002 01 280-01
336/328 (internally oiled only)
0002 01 360-01
A 292 should be marked "92001", with the 92 indicating the cam duration (292), and the 001indicates the distributor drive helix correct for early 4 cyl. (92002 would fit the E21 & later cars that rotate the distributor in reverse.)
так что у меня под электронный трамблер он еще..