при парковке да, не ударяю с размаху рулём в ограничитель теперь.
лично моё мнение - в 10 летнем ведре лучше сервотрон + обычные стабы, нахуй эти активные рейки поголовно у всех с люфтами, горой текущих не разу не дешёвых шлангов, тонущими мозгами и датчиками угловых ускорений и т.д. и т.п., реально не стоят они того.
я год катался с активной подвеской, мозг она мне не ебала, но очковал я ежедневно что что-то вот вот отвалится от неё
