Показать сообщение отдельно
  #16  
непрочитанный 11.12.2014, 10:42
Аватара для Dikiy
Завсегдатай
 
Регистрация: Oct 2009
Адрес: Калуга
Возраст: 37
Сообщения: 7,112
Dikiy Адекват
Ответ: полиуретановый сайлентблок редуктора

Цитата:
Сообщение от kolyn-molyn Посмотреть сообщение
сделать пиздато
вчера трогал гумики,красные,все блять понять не могу, почему я пальцем могу оторвать п/у от обоймы,с гумилагерами того же Феби,такой хуйни не происходит


е34 кстати болеет отрываом шпилек крепления балки к кузову?
Да, но в случае:
1) Если закуачить более 400 турбопони на задний привод
2) Если кузов болеет и мотор не дурён собой(на моей М уже делали болт с одной стороны, но там и пороги ремонтировались и днище, т.е. печаль приходила уже)
3) Кузов сдох, тогда вырвет на любом моторе и любом приводе в любой момент.

А так всё ездит. Правда, если планка-усилитель пошла по пиздюканке и вырвала болты(там два болта со шляпкой на 13) из днища, то балка может гулять немного. У меня такое было на 530 Вэ8. Кто-то когда-то вылил электролит из акума и днищу справа стало дурно. Левым боком на самоблоке ехало хорошо, правым размазывало и отловить в заносе было очень трудно сеё авто.

У меня же сейчас полный привод с кузовом из запасов краснодарского края, поэтому этим опасением я труба шатал.
__________________
Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
Ответить с цитированием