Цитата:
Сообщение от turistmox
не хочешь "спорта" ?
|
неа
всмысле есть три ньюанса почему я именно 3.0тд ищу -
1) мне надо как-то обосновать что оно
- не ломаеццо
- мало жрёт
- налог мука
- стоит нидорога
в противном случае тут начнётся жопа из-за корпоративной этики, бунт монтажников, которые последние три месяца сидят на голых окладах, и шутки про старый понтовоз
мне с одной стороны пох, с другой стороны плодить классовую ненависть в коллективе моветон, не обьяснить же им что их кредитопоповозки по ляму стоят дороже
Цитата:
Сообщение от turistmox
V8 дизель
|
второй ньюанс - машину хочу на пять лет шоб не ебать мозг "чтоб взять"
разница в налоге м57 и вэ8 ~40 рублей в год, т.е. 200 рублей за пять лет. с одной стороны это стоимость пары средних поломок, с другой стороны это стоимость капиталки м57 (она же рублей в 120 влезет?), пневмы (внезапно дешевая - 40 рублей по деталям на круг акромя насоса) и еще останется
третий ньюанс - я не то чтоб очень хотел рендж. просто вариант ренджа на 57ом моторе, мне видится оптимальным авто (если не рассматривать динамику - на неё пофигу) - запчасти на м57 есть везде и в наличии, спецы по самому мотору по идее то-же есть, по тнвд точно есть. Т.е. можно обслуживать машину в сервисах, которые по ценовой политике ориентированы на владельцев е39, а не у официалов, которые как не крути, а ориентированы на покупателей новых машин по 5-8 лямов. К владельцам е39 я душой заметно ближе
Цитата:
Сообщение от turistmox
чиОрний на рыжей наппе
|
цуко почти идеально
Цитата:
Сообщение от turistmox
Цена в районе 850 кРуб.
|
а есть история его обслуживания?
просто ради интереса - во сколько встали последние пару лет юзания?