Пока череп был занят этим грёбанными кожухами, я решил заняться движкой.
А точнее заменой шкивов и установкой насоса ГУР
Где-то тут должен стоять насос ГУРа. Как видно на фотке только одно дупло с резьбой и оно нихера не совпадает с насосом
Просверлил и внедрил шпильки.
Кстати попутно заменил все сальники и натяжитель ГРМ.
Пока ебался с креплением почищенный от говна насос, взял сука и обоссался.
Насос надо разбирать и менять сразу всё, что можно, но бюджетно
На форумах вычитал, что надо снять фланец шкива съёмником, мол делов на пять минут и тд и тп. А во хуй там плавал на пять минут блеать.
Открылась проблема, подшипник и сальник.
Вот то что нужно поменять было.
Пока идут ЗЧ решил почистить всё и покрасить.
Пришло новьё.
Выточили новый фланец
Из-за него мне кстати и пришлось шпильки делать, так как болты было уже не вставить
Ещё в этот момент пришлось заниматься заменой шкива на гене, было два генератора, один с 1,4 другой то ли с 1,6, то ли 1,8.
После вроде всё собралось воедино.
Так же поменял задний сальник.
Ну и сцепа пошла на помойку.
Крутая атмосфера на складе
Диск-то ещё побегает.
Новьё