Было настроение что-то поделать...и добрался до мотора
С момента его прихода - я к нему толком и не подходил, только иногда поглядывал, на месте ли он
Мотор приехал комплектный, а значит есть лишние детали
А именно компрессор кондея. Его удалил. Но тут встал вопрос более короткого приводного ремня. У знакомого уточнил номер на такой ремень - 6PK1873. Заказан у Славы.
Не так давно пришла посылка с ништяками для турбокорча. Один из них - тюненый аутлет
Как народ сказал - надо ставить
На фото видно что к чему и сравнение со стоком. Выход сразу на 76 трубу
К нему еще в комплекте приехал даунпайп с гофрой. Чтобы его поставить надо снять турбы
Веселое это занятие в первый раз, хотя ничего особо сложного нет на снятом моторе
Заодно посмотрел состояние крыльчаток. На передней турбе есть мизерный люфт вдоль оси, задняя - гуд
Валить можно
А вот поставить новый девай оказалось сложнее
С трудом натянули на шпильки коллектора турбы
А потом началось веселье с прикручивание разных частей в районе задней турбы - места там осталось оооочень мало
В итоге все прикручено к мотору