С ТАЗами всё просто - там отличия по регламенту только в моторе и весе. Вся разница - под Прибалтику можно пилить и 950кг, под ЛСА - пилить нельзя и 1000кг. Предлагаю и вам тоже пока по моторам не душить, но всё остальное жёстко прописать и сильно быстрых гандикапить, а если с десяток адептов е36 к концу сезона наберётся - монокубок замутить, где всё сведётся банально к замене мотора на 2,5 за 25, и Дрифтера - официальным поставщиком назначить (
)