Обнаружил залитый маслом свечной колодец, порванную гофру. Гофру починил изолентой Hella, как новая теперь.
Больше подсосов воздуха не обнаружил. Поменял оба датчика температуры, свечи и топливный фильтр. Давление топлива в норме, за 20-30 минут падает где-то на 1кг. Помыл дроссель и рхх. Посмотрим, как заведется завтра.
з.ы. что за хрень стоит сбоку впускного коллектора? На неё приходит разъем, а внутри какая-то заслонка с вакуумным приводом. В етк называется "исполнительный механизм".