Цитата:
Сообщение от John Ripper
Рабочая зона получается в нижней части тахометра. удобнее просматривается. Вторая стрелка, это стрелка шифтлайта. Когда основная к ней добирается, загорается жырная красная лампа, сигнализирующая о необходимости переключатся. Фактически точка, после которой крутить мотор не имеет смысла.
|
Какой старый пост ты мой поднял. Но однозначно спасибо, за исчерпывающий ответ.
