itet, добрался таки?
Пиши про гоночки поболе, получается у тебя зачетно!
ПыСы: вы вот скажите, в чем главный плюс безгуровой рейки? Мне, далекому от автоспорта дилетанту
кажется, что главное преимущество безгура - так называемое "чувство дороги", нет?
К слову,
St@nly, в туринге 36-я рейка стоит, крутится заебись, и чувствительность хорошая, не "ватный" руль совершенно.
А что касаемо паркингов Фаер прав, можно ли также быстро от упора да упора крутить "безгуровую" рейку?