[логин]

Сообщение от Polosatiy

Короче, поебался сегодня с этой клеммой, итог:

штырь стоит в капролоновой втулке, которая изолирует его от кузова, в ней он не проворачивается.
С виду все цивильно, в салоне коса идет в эту втулку, далее из нее выходит штырь под днищем, но блять нет плюса!

Кидаю плюс от второго аккума на стартер напрямую, минус от чашки на мотор - стартер крутит заебись! Если оставляю только минус, а плюс беру от штыря - нихуя, только щелкает втягивающее.

Что блять с ним может быть такое? Штырь в салон не вынуть нихуя и во втулке он сидит плотно, не похоже, что клемма отсоединилась от косы,
т.к. с косой клемма соединяется в салоне, обжимая провод.

Какие могут быть еще варианты? Пиропатрон отстрелил, но я его разобрал и провод соединил с аккумом напрямую.

клеммы на аккуме живые? а сам аккум жив?
дело не в отсутствии патрона-точно