есть ещё экзотический вариантик(я так 2 раза в том сезоне промахивался) - подлетаешь к повороту, тормозишь, выжимаешь сцепление, щёлкаешь на 2 передачи вниз и в наклоне бросаешь сцепление не открыв газ. срыв обеспечен практически на 100%, а дальше как повезёт
вот поэтому и надо учится с инструктором, а не на своих костях.
правда это всё актуально для быстрой езды на спорте.